Tour du Valat
Tour du Valat
  • Accès navigation
  • Accès contenu
  • Accès pied de page
  • Adopte un flamant
  • Portail documentaire
  • Recherche
  • fr
  • en
  • La Tour du Valat
    • Histoire et valeurs : l’héritage de Luc Hoffmann
    • Nos domaines : la Tour du Valat et la ferme agroécologique du Petit Saint-Jean
    • Notre équipe
    • Notre politique RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises)
    • Gouvernance et financements
    • Partenaires et mécènes
    • Nos produits agroécologiques – Vins & jus
    • Nous rendre visite
  • Les zones humides méditerranéennes
    • Les différents types
    • Biodiversité
    • Menaces, enjeux et protection
    • Zoom sur la Camargue
    • L’Observatoire des zones humides méditerranéennes
    • L’Alliance méditerranéenne pour les zones humides
  • Nos Actions
  • Médiathèque
    • Bibliothèque
    • Dernières publications
    • Archives ouvertes HAL
    • Rapports d’activité
    • Ouvrages, brochures et rapports
    • Documents institutionnels
    • La Tour du Valat en images
    • Vidéos
  • Actualités
  • Nous soutenir
    • Parrainer un flamant rose
    • Faire un don
    • Faire une donation ou un legs
  • Accès navigation
  • Accès contenu
  • Accès pied de page
  • Adopte un flamant
  • Portail documentaire
  • Recherche
  • fr
  • en
Tour du Valat
  • La Tour du Valat
    • Histoire et valeurs : l’héritage de Luc Hoffmann
    • Nos domaines : la Tour du Valat et la ferme agroécologique du Petit Saint-Jean
    • Notre équipe
    • Notre politique RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises)
    • Gouvernance et financements
    • Partenaires et mécènes
    • Nos produits agroécologiques – Vins & jus
    • Nous rendre visite
  • Les zones humides méditerranéennes
    • Les différents types
    • Biodiversité
    • Menaces, enjeux et protection
    • Zoom sur la Camargue
    • L’Observatoire des zones humides méditerranéennes
    • L’Alliance méditerranéenne pour les zones humides
  • Nos Actions
  • Médiathèque
    • Bibliothèque
    • Dernières publications
    • Archives ouvertes HAL
    • Rapports d’activité
    • Ouvrages, brochures et rapports
    • Documents institutionnels
    • La Tour du Valat en images
    • Vidéos
  • Actualités
  • Nous soutenir
    • Parrainer un flamant rose
    • Faire un don
    • Faire une donation ou un legs
Institut de recherche pour la conservation des zones humides méditerranéennes
  • Accueil
  • Actualités
  • Actualités
  • Les gestionnaires de réserves naturelles affirment leur opposition au projet de ligne aérienne THT entre Fos-sur-Mer et Jonquières-Saint-Vincent
Retour aux actualités
  • A- Police plus petite
  • A+ Police plus grande
  • Impression
  • Partager
  • RSS
Actualités Camargue, France • Publié le 2 avril 2024

Les gestionnaires de réserves naturelles affirment leur opposition au projet de ligne aérienne THT entre Fos-sur-Mer et Jonquières-Saint-Vincent

Les organismes gestionnaires de réserves naturelles, le Conservatoire d’espaces naturels de PACA, la Tour du Valat, la Société Nationale de Protection de la Nature, les Amis des Marais du Vigueirat, le Parc naturel régional des Alpilles, avec la Chambre d’agriculture des Bouches-du-Rhône, s’ils soutiennent pleinement  l’ambition de transition énergétique et de décarbonation des activités industrielles afin de lutter contre le changement climatique, sont néanmoins opposés au projet de ligne aérienne THT  – 400 000 volts – entre Fos-sur-Mer (13) et Jonquières-Saint-Vincent (30).

Dans le cadre de sa volonté de réindustrialiser la France, l’Etat a fixé l’objectif de décarbonation de l’économie et des activités humaines, dans lequel s’inscrit l’Opération d’Intérêt National sur la Zone Industrialo-Portuaire (ZIP) de Fos-sur-Mer. Cette OAZIP de Fos est l’une des plus importantes d’Europe, regroupant de grands sites sidérurgiques et pétrochimiques, des raffineries, des terminaux méthaniers, aujourd’hui responsable de très importantes émissions de CO2. Cette zone économique est reconnue comme un important bassin d’emploi industriel au niveau régional, vouée au développement de nouvelles activités, dont la production d’hydrogène et d’énergie solaire photovoltaïque… En outre, l’évolution du bassin de population de Marseille et les besoins industriels, économiques et touristiques croissants (développement de Data Centers, raccordement électrique des navires de croisières…) génèrent d’important besoins en électricité.

Les organismes gestionnaires de réserves naturelles soutiennent pleinement l’ambition de transition énergétique et de décarbonation des activités industrielles afin de lutter contre le changement climatique. Cependant, il est essentiel que cette transition énergétique, qui passe non seulement par le développement d’énergies renouvelables et décarbonées mais aussi par plus de sobriété et d’efficacité énergétiques, n’aille pas à l’encontre de la transition écologique dans son ensemble. Pour cela, elle doit garantir la préservation des patrimoines naturel, écologique et paysager, ainsi que la qualité de vie des citoyens.

Projet RTE – ligne THT 400.000 volts

RTE soumet aujourd’hui à la concertation un projet de création d’une ligne électrique aérienne de 400 000 volts entre Fos-sur-Mer et Jonquières-Saint-Vincent sur un linéaire de 65 km. Pour cela RTE a proposé une aire d’étude présentée à différentes parties prenantes lors de la première réunion de l’Instance Locale de Concertation créée à cet effet le 16 novembre 2023. Cette aire d’étude a été validée par l’Etat (courrier du préfet des Bouches-du-Rhône en date du 23 janvier 2024).

Cette aire d’étude empiète pour partie sur la Réserve Naturelle Nationale des Coussouls de Crau, la Crau verte, le delta de la Camargue et la Réserve Naturelle Nationale des Marais du Vigueirat, les Marais de Beauchamp sur la commune d’Arles et une partie du territoire des Parcs naturels régionaux des Alpilles et de Camargue.

RTE travaille désormais à la définition de fuseaux préférentiels. Deux fuseaux sont proposés dont une hypothèse ‘’Est’’ et une hypothèse ‘’Ouest’’, déclinées en huit combinaisons.

A partir du 12 février 2024 et jusqu’au 7 avril 2024, RTE engage la concertation du public sur ce projet, menée sous l’égide du préfet des Bouches-du-Rhône. Cette concertation doit permettre au public de s’informer et d’éclairer le choix du fuseau de moindre impact des futures installations électriques.

Position des organismes gestionnaires des réserves naturelles

Les six organismes gestionnaires de réserves naturelles signataires de cette note sont chargés par la puissance publique (Etat ou Région) de veiller à la préservation d’espaces naturels exceptionnels. Le maintien de la diversité biologique de ces sites ne peut se concevoir sans la préservation des paysages qui les entourent et des continuités écologiques indispensables aux déplacements des espèces.

Dans le cadre de la concertation, les gestionnaires de réserves naturelles susceptibles d’être impactées par le projet de ligne THT veulent porter à la connaissance du public et de toutes les parties prenantes les risques sérieux d’atteinte à la biodiversité remarquable du territoire.

Au regard des éléments fournis par RTE, les signataires constatent que :

  • Le projet porte sur un territoire d’une richesse biologique exceptionnelle constitué de la Crau, de la Camargue et des Alpilles, connu à l’échelle européenne sous l’appellation « Triangle d’Or de la Biodiversité », dont la protection doit être considérée comme un enjeu public majeur, d’une importance au moins équivalente à celui de la décarbonation qui motive le projet ;
  • Quelle que soit la variante choisie, parmi celles proposées à la concertation, le projet a de très fortes probabilités d’induire des impacts directs ou indirects majeurs sur des espaces protégés au niveau national et régional à portée réglementaire : réserves naturelles nationales et régionales ;
  • Ces impacts concernent de nombreux habitats naturels d’intérêt communautaire comme les prairies sèches et les zones humides, dont plusieurs sites Natura 2000 classés comme Zone Spéciale de Conservation au titre de la directive « Habitats » et désignés comme Zone de Protection Spéciale au titre de la directive « Oiseaux » ;
  • Ces impacts, notamment liés aux risques de collision, concernent également de nombreuses espèces protégées et menacées, bénéficiant de plans nationaux d’actions (PNA) comme l’Outarde canepetière, le Ganga cata, L’Aigle de Bonelli, le Butor étoilé, ainsi que de nombreuses autres espèces de gros oiseaux rares ou emblématiques de la Camargue telles que l’Aigle criard, la Grue cendrée, le Flamant rose, la Spatule blanche, les cigognes blanche et noire et les Oies et Canards.
  • Le projet se situe sur des voies de migration d’importance internationale, et constitue une menace pour de nombreuses espèces migratrices ainsi que pour les continuités écologiques. Par ailleurs, les espaces protégés gérés par nos organismes sont situés de part et d’autre du Rhône, générant de nombreux déplacements d’espèces d’oiseaux et de chiroptères, et augmentant par conséquent les risques de collision sur un ouvrage aérien tel que celui projeté ;
  • Le projet de câbles aériens a des impacts paysagers très importants dans des espaces patrimoniaux aux paysages marqués par de très faibles reliefs ;
  • Le projet est susceptible d’avoir des impacts considérables sur des filières agricoles, déjà fragilisées, qui sont essentielles à l’économie du territoire mais également porteuses d’enjeux biodiversité ;
  • Les alternatives n’ont pas été étudiées de manière satisfaisante, ni en termes de technologie (câbles enterrés ou sous-fluviaux), ni en termes de production énergétique (production sur des sites déjà artificialisés au sein du GPMM…).

Forts de ces constats, les signataires estiment que les risques liés à ce projet ne sont pas compatibles avec le caractère exceptionnel de la biodiversité et des paysages de ce secteur, en conséquence de quoi ils expriment une opposition au projet de ligne aérienne objet de cette concertation.

Ils demandent par ailleurs que :

  • Face aux nombreux projets passés et futurs d’aménagement en Camargue, Crau et Alpilles, et aux pressions et dégradations qu’ils ont engendrées ou sont susceptibles d’engendrer, des études sur les effets cumulés de tous les projets soient menées à à bien avant toute nouvelle décision d’aménagement ;
  • L’ensemble des projets d’infrastructures (contournement autoroutier d’Arles, liaison Fos-Salon, franchissement du Rhône au niveau de Barcarin, extension de CLESUD, ligne THT, gazoduc GRT Gaz, …) soient mis en débat à travers une planification écologique globale.
       

Pour aller plus loin

Téléchargements

Note de positionnement des organismes gestionnaires de réserves naturelles

Agenda

26 juin - 4 janvier 2026

INVISIBLES : La vie cachée des microbes
Evénements • Europe, Suisse

10 mars - 30 septembre 2025

Wanted ! Avez-vous vu des chauves-souris ? – L’enquête en ligne
Evénements • Camargue, France

30 avril - 30 octobre 2025

Exposition « Ailes de Méditerranée »
Evénements • Camargue
Tous les événements

Newsletter

Restez informés de l’actualité de la Tour du Valat :
En savoir plus sur mes données
Voir les newsletters précédentes
Archives des Actualités
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
Archives de l'Agenda
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013

Projets
en lien

Tous les projets
Projet terminé

Suivi des ressources en eau dans les zones humides méditerranéennes

Méditerranée • 2011-2020
Projet en cours
Gestion et restauration des écosystèmes naturels et agricoles

RESCOM – Renforcer la résilience des écosystèmes en Méditerranée

Albanie, Europe, France, Maroc, Méditerranée, Monde, Tunisie • 2023 - 2026
Projet en cours
Gestion et restauration des écosystèmes naturels et agricoles

Petit Badon : Recréation d’un marais temporaire sur d’anciennes parcelles agricoles

Camargue
Projet terminé

Conservation Evidence

Méditerranée • 2017-2020
Tour du Valat
Tour du Valat

Le Sambuc - 13200 Arles
France

Tél. : +33 (0)4 90 97 20 13

[email protected]


Contact
  • En bref
    • Agenda
    • Évènements passés
    • Recrutement
    • Cartographie interactive
    • Logo & plan d’accès
  • Informations légales
    • Mentions légales
    • Plan du site
    • Politique de cookies (UE)
  • Linkedin
  • Facebook
  • Instagram
  • Vimeo
  • RSS
Gérer le consentement aux cookies
Ce site internet utilise des cookies afin d'enrichir votre expérience de navigation et de mesurer l'audience.
Fonctionnel Toujours activé
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Voir les préférences
{title} {title} {title}